1月19日，中國(guó)金屬學(xué)會(huì)在北京組織科技成果評(píng)價(jià)會(huì)，河鋼唐鋼“100t轉(zhuǎn)爐流程生產(chǎn)窄規(guī)格汽車用鋼冷軋基料的工藝技術(shù)創(chuàng)新與集成”通過(guò)項(xiàng)目評(píng)價(jià)，成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
一般汽車板生產(chǎn)線煉鋼區(qū)域均選擇新建200t以上轉(zhuǎn)爐及配套裝備，以適應(yīng)高品質(zhì)汽車鋼冶煉要求。公司則開(kāi)創(chuàng)了一條通過(guò)對(duì)現(xiàn)有1580產(chǎn)線升級(jí)改造和技術(shù)開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)汽車板冷軋基料穩(wěn)定生產(chǎn)的道路。
2014年9月，“100t轉(zhuǎn)爐流程生產(chǎn)窄規(guī)格汽車用鋼冷軋基料的工藝技術(shù)創(chuàng)新與集成”項(xiàng)目組成立，已實(shí)現(xiàn)鐵水碳精準(zhǔn)化驗(yàn)、負(fù)稱重下料系統(tǒng)應(yīng)用、變槍變壓吹氧工藝等關(guān)鍵技術(shù)突破，形成了100t轉(zhuǎn)爐自動(dòng)化煉鋼專有技術(shù)。
通過(guò)100t轉(zhuǎn)爐工藝流程煉鋼技術(shù)平臺(tái)的搭建及熱軋系列技術(shù)集成，公司實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)汽車板冷軋基料全覆蓋，包括低碳、超低碳鋼、加磷高強(qiáng)IF鋼、烘烤硬化鋼、低合金高強(qiáng)鋼、雙相鋼等，開(kāi)發(fā)了汽車板高端產(chǎn)品雙相鋼、淬火配分鋼、熱成形鋼等，已累計(jì)生產(chǎn)窄規(guī)格高品質(zhì)汽車板冷軋基料185萬(wàn)噸，熱軋外售產(chǎn)品35萬(wàn)余噸，支撐公司汽車板產(chǎn)品快速占領(lǐng)市場(chǎng)。
該項(xiàng)目的推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)中小型轉(zhuǎn)爐流程生產(chǎn)高端汽車板的突破，對(duì)于生產(chǎn)窄規(guī)格汽車用鋼冷軋基料的100t轉(zhuǎn)爐流程具有一定的示范作用。（王晶 孫曉娟）
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